答えは、アフターサービスに注力することです。
トラックを購入する障壁が高まり、ディーラーは現在、「難しいモード」でトラックを販売しています。
トラックを購入するための敷居が引き上げられることに言及した後、ディーラーは著者に次のように述べました。トラック購入の敷居が低くなったことで、トラックを購入して運賃を下げるユーザーが増えていますが、これもある程度の原因です。トラックが増えて商品が少なくなる現象は、トラックが増えて商品が少なくなる現象の影響を受けて、ユーザー間の低価格競争につながり、貨物がますます少なくなります。運賃がどんどん安くなっていく市場でも、依然として多くのユーザーが貨物市場に流入し、悪循環を形成しています。
「それだけでなく、大多数のユーザーはローンでトラックを購入するという戦略を採用しています。そのため、運賃の影響を受けて、月々の支払いを返済せずにトラックを手放すという選択をするユーザーも出始めています。したがって、トラックを購入するための敷居が高くなることは避けられない現象です。」ディーラーはToに説明した。「しかし、トラックを購入するための敷居の上昇は、ディーラーにとって良いニュースではありません。私たちの主な事業は依然としてトラックの販売です。トラックを購入するための敷居が高くなることは、当社の売上に一定の影響を与えるでしょう。」
ディーラーは、「トラックを販売する際、ユーザーの頭金が十分でないという状況に遭遇することがよくあります。このような状況に遭遇した場合、通常、取引量を確保するためにユーザーの財務計画を再作成することを選択します。だが。トラック購入の敷居が高くなった場合、結果としてユーザーを失い、販売が伸び悩む可能性があります。
販売を確保するために、ディーラーはアフターサービスに注力します
予測可能な厳しい販売量に直面しても、ディーラーは無力ではなく、一部のディーラーは事前に計画を立て始めています.販売店によると、「Waterloo」の悲惨な販売を回避するため、アフターサービス市場への取り組みを開始したという。
一般に、トラックを購入するユーザーのほとんどは小売顧客であり、ユーザーはアフターサービスに特別な注意を払うようになります。小売トラックの購入の最も明白な特徴は、それらが低コストで提供されることです。トラックを購入するためのしきい値が引き上げられると、これはユーザーが余分な頭金を準備する必要があることを意味するため、将来的に価格を使用して勝つことは非常に困難になります.この場合、アフターサービスも非常に重要です。」ディーラーは編集者に言った。「たとえば、西安には非常に多くのディーラーがあるのに、なぜユーザーはあなたを選ぶべきなのでしょうか?そのため、ユーザーをある程度維持するために、独自のビジネス特性を持たなければなりません。」
アフターサービスに関して、ディーラーは次の計画も立てています。
1. トラックを購入した後、ユーザーは車両のすべての側面を完全に追跡します。ユーザー様がトラックを購入された後も定期的に訪問して車両の状態を把握し、ユーザー様がトラックの使用、トラックのメンテナンス、トラックの修理、トラックの販売などあらゆる面でトラックを守ります。
2. メーカーと協力して「正規保証」サービスを延長します。現在の保証期間では、ユーザーのメリットをさらに拡大し、ユーザーのメンテナンス コストをさらに削減するよう努めています。
3. さまざまなガソリンスタンドと協力してレスキュー、無料の交換、修理サービスを提供し、ユーザーが運転中に交換や修理の心配がなく、「黒い救助」のために曲がる必要がないようにします。
4. くじ引きやユーザー会などのイベントを随時開催します。さまざまなアクティビティを使用して、ユーザーのトラック運転手の運転に楽しさを追加し、顧客の粘着性を高めます。
投稿時間: 2021 年 7 月 20 日