掘削機-ビッグサイズ

簡単な説明:

総重量

21900kg

バケット容量

1.05m³

エンジンパワー

124kW / 2050rpmで、このエンジンは中国-Ⅱ排出ガス規制に準拠しています。

応用分野:鉱業地域、都市建設、水利プロジェクト、農林業、港湾および埠頭、空港建設。


製品の詳細

製品タグ

オプションのアタッチメント

ブレイキングハンマー、リッパー、ティンバーグラブ、ストーングラブ、油圧タンパー、クイックチェンジカップリング、ブレイキングハンマーパイプライン。

 

機械のオプション機器

給油ポンプ

キャブ警告ランプ

キャブシーリングランプ

キャブオーバーヘッド保護ネット

キャブフロントアッパー保護ネット

キャブフロント下部保護ネット

ラバートラック

 

広々とした快適な操作環境

●全射出成形された内装トリムパーツの色は、人間工学に従って効果的に一致し、オペレーターの視覚的疲労を軽減します。

●制御装置は、広いスペース、広い視野、便利で快適な操作を実現するために合理的に配置されています。 エアコンもキャビン内に組み立てられています。

 

インテリジェントな電子制御と最適な電力制御

●人と機械に優しい新世代のインテリジェント電子制御システムにより、機械のすべての稼働状態をマスターできます。

●P(重負荷)、E(経済的)、A(自動)、B(ブレーキングハンマー)の4つのプリセット作業モードは、簡単な切り替えが特徴です。

 

ドライブスプロケット、アイドラー、トラックローラー、キャリアローラー、およびトラック

●ドライブスプロケット、アイドラー、トラックローラー、キャリアローラー、トラックの数十年にわたる研究開発と製造の経験、および世界をリードするテクノロジー。

 

強化された作業装置

●構造部品の設計は包括的に最適化されており、重要な荷重がかかる場所は、過酷な作業条件に耐えるように強化されています。

●ベース-プレートs、サイドプレート、バケットの補強プレートは、バケットの耐久性を向上させるために、高強度の耐摩耗性材料で作られています。

●ブーム、バケットアーム、多様な仕様のバケットを簡単に組み合わせて、多様な作業条件に適応させることができます。

 

ハイエンドシステム構成

●国内有数の高適応性エンジン。

●世界一流の油圧構成は、高い使用圧力と低い圧力損失を特徴としています。

パラメータ

比較項目

SE220(標準バージョン)

全体寸法

全長(mm)

9605

地面の長さ(輸送中)(mm)

4915

全高(ブーム上部まで)(mm)

3040

全幅(mm)

2980

全高(キャブ上部まで)(mm)

3070

カウンターウェイトの最低地上高(mm)

1080

最小最低地上高(mm)

470

テール回転半径(mm)

2925

トラック長(mm)

4270

軌間(mm)

2380

トラック幅(mm)

2980

標準トラックシュー幅(mm)

700

ターンテーブル幅(mm)

2725

旋回中心から尾までの距離(mm)

2920

作業範囲

最大掘削高さ(mm)

10100

最大ダンピング高さ(mm)

7190

最大掘削深さ(mm)

6490

最大垂直掘削深さ(mm)

5770

最大掘削距離(mm)

9865

地面レベルでの最大掘削距離(mm)

9680

作業装置の最小回転半径(mm)

2970

ブルドーザーブレードの最大持ち上げ高さ(mm)

-

ブルドーザーブレードの最大掘削深さ(mm)

-

エンジン

モデル

カミンズB5.9-C(中国-II)

タイプ

直列6気筒、高圧コモンレール、水冷およびターボチャージャー付き

排気量(L)

6.7

定格出力(kW / rpm)

124/2050

油圧系

油圧ポンプの種類

二重軸可変容量プランジャーポンプ

定格作動流量(L / min)

2X213

バケツ

バケット容量(m³)

1.05

スイングシステム

最大スイング速度(r / min)

11

ブレーキタイプ

機械的に加えられ、圧力が解放されます

掘削力

バケットアーム掘削力(KN)

99/107

バケット掘削力(KN)

137/148

運転重量と接地圧

運転重量(kg)

21900

接地圧(kPa)

47.7

走行システム

走行モーター

軸方向可変容量プランジャーモーター

走行速度(km / h)

3.3 / 5.1

牽引力(KN)

212

採点性

70%35°

タンク容量

燃料タンク容量(L)

330

冷却システム(L)

28

エンジンオイル容量(L)

20

作動油タンク/システム容量(L)

190/400

ワーキング

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毎日の点検

目視検査:機関車を始動する前に目視検査を実施する必要があります。次の順序で、周囲の環境と機関車の底を徹底的に検査します。

1.有機油、燃料、クーラントの漏れがないか。

2.ボルトやナットが緩んでいないか。

3.電気回路に断線、短絡、バッテリーコネクタの緩みがないか。

4.油汚れの有無。

5.民間物の蓄積があるかどうか。

日常のメンテナンスに関する注意事項

油圧ショベルが長期間効率的な運転を維持できることを確認するための重要なリンクは、毎日の検査です。特に自営業者の場合、日常の点検で良い仕事をすることで、メンテナンスコストを効果的に削減できます。

まず、機械を2回回転させて、外観、メカニカルシャーシに異常がないか、旋回ベアリングにグリースが流出していないかを確認してから、減速ブレーキ装置とクローラーのボルト留め具を確認します。締め付けが締められている場合は、交換品を時間内に交換する必要があります。ホイールショベルの場合、タイヤに異常がないか、空気圧が安定しているかを確認する必要があります。

掘削機のバケットの歯に摩耗が多いかどうかを確認します。バケットの歯の摩耗は、建設プロセス中の抵抗を大幅に増加させ、作業効率に深刻な影響を与え、機器部品の摩耗を増加させることが理解されています。

スティックとシリンダーにひびやオイル漏れがないか確認してください。バッテリーの電解液をチェックして、低レベルを下回らないようにします。

エアフィルターは、大量のほこりの多い空気が掘削機に入るのを防ぐための重要な部品であり、頻繁にチェックして清掃する必要があります。

燃料、潤滑油、作動油、クーラントなどを追加する必要があるかどうかを頻繁に確認してください。指示に従ってオイルを選択し、清潔に保つのが最善です。

開始後に確認してください

1.ホイッスルとすべてのメーターが良好な状態にあるかどうか。

2.エンジン始動状態、騒音および排気ガスの色。

3.有機油、燃料、クーラントの漏れがないか。

燃料管理

さまざまな周囲温度に応じて、さまざまなグレードのディーゼルを選択する必要があります(表1を参照)。ディーゼルを不純物、ほこり、水と混合することはできません。そうしないと、燃料ポンプが早期に摩耗します。低品質の燃料に含まれるパラフィンと硫黄の含有量が高いと、エンジンに影響を及ぼし、損傷を引き起こします。燃料タンクの内壁に水滴が付着しないように、毎日の運転後に燃料タンクに燃料を充填する必要があります。燃料タンクの底にあるドレンバルブは、水を排出するために毎日の操作の前に開く必要があります。エンジン燃料がなくなった後、またはフィルターエレメントを交換した後は、道路の空気を排出する必要があります。

最低周囲温度0℃-10℃-20℃-30℃

ディーゼルグレード0#-10#-20#-35#

 

制作時間:45日

通関手続き:5日

支払い条件 : 

T / T 50%の保証金は、契約書に署名するときに購入者が支払う必要があります。残りは、出荷前に商品が完成したときに支払う必要があります。

注意: 

  • 3エアフィルター
  • 3燃料フィルター
  • 3オイルフィルター
  • ブレーキシュー3足

上記の部品は、お客様のトラックの状態を保証するために、海外に輸出されるトラックに無料で提供されます。

その他: 

  • 新しい機械は、海からの水や風から塗装を保護するために、出荷前に2回ワックスがけされます。

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