ダンプトラック
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F3000 6×4 ダンプカー トラック、25~30 トン容量
本体サイズは、お客様のさまざまな要件に応じて、生産ラインから 12 m³ ～ 25 m³ の範囲でカスタマイズできます。
* スーパーキャパシティリーダー
* 軍用車両の品質、ゴールデン インダストリー パワー チェーン
■信頼の強化仕様
* 高負荷時の最高の経済性
*ストロングバケツ
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ペイロード25トン、容量19m³、ダンプトラック-Shacman H3000
SHACMAN H3000シリーズ
バケットのサイズは、クライアントの要件に応じてカスタマイズできます
標準負荷低燃費リーダー
軽量設計、高強度素材
快適でスマートな機能を備えたファッショナブルな外観
過酷な道での最高の低燃費性能 -
建設用ダンプ トラック、鉱山地域の輸送、Shacman ダンプ トラック-X3000
優れた品質 。（当社の生産ラインは、このシャーシに基づいて11m³〜20m³のボディサイズをカスタマイズできます）
ヨーロッパのトラックの品質を備えた世界最高のコンポーネントとアセンブリから組み立てられ、ヨーロッパのECE-R29規格の大型トラック衝突試験に合格した最初の中国のトラックメーカーです。
■競合製品よりも車両の出席率が16.6%高い
■濰柴ハイパワーエンジンはAVLと合弁、ボッシュはゴールデンパワーシステムの構築に取り組む
■カミンズのハイパワーエンジン、世界をリードする5つのキーシステム
■FAST 12スピードトランスミッション、ツインシャフトメインボックス、ファインピッチヘリカルギアデザインを使用した補助ボックスのユニークな構造
■ Hande 7.5 トン車軸と 13 トン メンテナンス フリー 2.714 レシオ シングル リダクション車軸
■ 国際的に有名なブランド – ウィリアムズ ペダル機構、輸入 ZF ステアリング マシン、イートン クラッチ -
SINOTRUK HOWO 6×4 ダンプ トラック 10 の車輪
Sinotruk ダンプ トラックは、特にアフリカ、中東、南アメリカ、アジア、オセアニアで優れた市場シェアを維持している、世界中で人気のある市場を勝ち取った頑丈な分野に特化しています。さまざまな要求に応じて、さまざまなダンプ トラックが顧客に輸出されています。山、平野、森林、砂漠、さらには凍結地域など、さまざまな操作で使用されている当社のブランドを見ることができ、構成が異なるため、良好なパフォーマンスを発揮しました。一般的に言えば、ダンプ トラックは 4×2、6 として定義できます。 ×4、8×4。エンジン出力は次のように異なります: 266 HP、290 HP、336 HP、371 HP、380 HP、420 HP。つまり、ペイロードの範囲は 20 トンから 80 トンです。
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23~30m³のバケット、30~45トンのペイロード、12輪のShacman X3000ダンプトラック
製品導入
8×4 ハイウェイ ダンプ トラックは、類似製品と比較して優れた出力、高い経済性、およびコスト削減を備えた高品質のエンジンを使用しています。当社の製品は、優れた密閉性と快適な運転を実現するノイズリダクション技術を採用しています。長距離の移動が可能で、輸送のニーズを十分に満たすことができ、輸送業界にとって最良の選択肢の 1 つです。
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12輪ダンプトラック – 8×4-HOWO DUMP TRUCK
当社の生産ラインは、SINOTRUK HOWO ダンプ トラック シリーズのバケットを製造しており、非常に耐久性があり安定しています。それは非常に資格があり、現在海外市場で広く見られています。過酷な道路状況での作業だけでなく、鉱山エリア、建設現場、都市の建設、道路の維持管理。8×4、12 車輪の SINOTRUK HOWO ダンプ トラックは、平らな道路で最大 70 トンを積載できます。または、マイニング、スライド、泥道などの悪路で 35 トン前後。底部に 14 mm の厚さ、側壁に 12 mm の厚さを採用してバケットを非常に強力に保ち、HYVA 油圧システムと中間補助昇降システムを使用してオペレータの安全を保証します。
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8~12 トン、4×2 ダンプ トラック – HOWO ダンプカー トラック、6 車輪
この 4×2 ダンプ トラックのペイロードは 8 ～ 12 トンで、特に建設資材の近距離輸送に使用されます。非常に厳しい道路や狭いスペースでの輸送に適しています。このダンプ トラックは、村の建設や倉庫のセットアップ ビルで広く使用されています。バケットのサイズは、クライアントの要件に応じてカスタマイズできます。
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10~18トンのダンプカートラック、Shacman L3000中型トラック
L3000 は、都市間物流輸送、都市衛生、都市建設用の中型トラックで、経済速度は 40~60km/h です。
車両の総積載量は 12 ～ 18 トンです。
主な特徴：軽量、ハイコストパフォーマンス、取り回しの良さ、主に4L、6Lエンジンにマッチ。
主に日用工業製品、コールドチェーン都市間輸送、都市衛生、その他の顧客グループ向け。
L3000 モデルは、国内市場ではすでに中型トラックのベンチマークであり、中型トラックの販売台数ではトップクラスです。
海外市場は、ロシア、フィリピン、チリ、オマーン、ジャマイカ、カメルーン、ウガンダ、アルジェリア、ラオス、ドミニカを含む 20 カ国以上に輸出されています。
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35~50 トンのペイロード、Shacman 12 の車輪のダンプ トラック – F3000 8×4
F3000 シリーズ 8×4 建設用ダンプ トラックは、材料を短距離搬送するために転倒できる特殊なホッパーの一種です。滑らかで安全で信頼性が高く、機械効率を向上させる油圧ブレーキが装備されています。操作が簡単な重力アンロードとバンピングブロックタイプのメカニカルリターンバケットを採用しています。また、このトラックは低燃費で、動力伝達効率が向上し、メンテナンスも容易です。
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25～30トン、泥、砂利、砂、泥運搬、シャックマンH3000系8×4ダンプ
Shacman 8×4 オフロード ダンプ トラック シャーシに組み立てられた当社のバケットは、耐摩耗性に優れた素材で作られており、耐久性があり、表面は色あせしにくいです。トラックには、強力な濰柴エンジン、強力なパワー、効率的で省燃費が装備されています。石炭、砂、砂利、泥の輸送に適しており、信頼できる品質、経済的、便利な山道、建設現場の道路などに適しています。
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16 の車輪、60 トンのペイロード、SINOTRUK HOWO のダンプ トラック
16 輪のダンプ トラックは、最大 60 トンの積載が可能です。ただし、良好な道路状況が必要です。バケットの厚さは、床が 14mm、側壁が 12mm です。私達の生産ラインは二重持ち上がるシステムを提供します: 1 つの主要な前部持ち上がるシステムおよび 1 つの中間補助持ち上がるシステムならびに安定した状況で働くこの巨大な車を保証する安全ロック システム。その上、バケットのデザインは、そのようなトラックが積載している材料と一致する必要があります。素材が異なれば、別のプロ仕様のバケットが必要になります。頑丈な輸送は私たちのプロの利点です。このモデルに興味がある場合は、お問い合わせください。
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FOTON ETX のダンプ トラック、10 の車輪、25 トンのローディング
このトラックは、高トルク出力と強力な勾配性能を備えたカミンズのまったく新しい ISG エンジンを搭載しています。パワーシステムはベンツの技術によって最適化され、チューニングされ、高トルクを十分に発揮し、より高い伝達効率を実現します。
- 2,000bar 超高圧噴射
- 12L大排気量エンジン
- 2,300NM 最大トルク出力
