70トンマイニングトラック

簡単な説明:

1.エンジンには、吸気システム用の電気加熱装置が装備されています。寒い天候では、車両の始動は難しくありません。吸気システムの事前ろ過されたオイルバスエアフィルターは、ほこりを効果的にろ過し、エンジンの初期段階を効果的に防ぐことができます。摩耗し、耐用年数を延ばします。

2.ボディの変更を容易にするために、排気管はダンプトラックの底板の加熱および空気取り入れ口の位置を予約します。

3.強化されたフロントとリアのリーフスプリングにより、シャーシはさまざまな過酷な作業環境に対応できます。

4. 標準の 200L 冷却水タンクと散水装置により、ブレーキ システムをより便利かつ迅速に冷却し、ブレーキの安全性を向上させることができます。

5.高断面と高強度により、車両にしっかりとした骨格を提供します。

  • 元:中国
  • 製造されたダンプカーシステム:オリエンタル ビークルズ インターナショナル株式会社
  • 積載能力:70トン
  • シャーシ:シノトラック
  • 製品の詳細

    製品タグ

    当社の生産ラインは、油圧リフティング システムを含む、強力で耐久性のあるマイニング ダンプ ボディを製造できます。私達は SINOTRUK グループと完全に協力し、彼らから鉱山用トラックのシャーシを受け取ります。

    当社生産ラインのマイニングバケット台車は、大きな石などの大型商品の輸送に適しています。

    貨物の衝撃や衝突を考慮すると、マイニング バケット キャリッジの設計は複雑で、素材はより厚くなります。たとえば、マイニング バケット コンパートメントの標準板厚は、フロント 8mm サイド 8mm ボトム 10 であり、一部のモデルでは、コンパートメントの剛性と耐衝撃性を高めるために、底板にアングル スチールが溶接されています。

    鉱山用トラック (9)
    マイニング トラック - 70 トン
    マイニングトラック (3)
    鉱山用トラック (22)

    HOWO 70 Mine Overloading-Lord (マイニングキング) の特徴

    1.形状がシンプルで頑丈で視野が広い片側高強度スケルトンキャブを採用。優れた密閉性により、車両を常に安全で快適な運転環境に保つことができます。キャブ上部の前後2箇所の照明作業灯は夜間作業に便利です。

    2. HW19710ギアボックスとHW70パワーテイクオフを装備し、トルクは700NMに達することができます。

    3. 500 リットルの D タイプ燃料タンク (オプションの 400 リットル燃料タンク) を使用して、車両の大きな作業負荷の要件を満たします。

    4. SINOTRUK が独自に研究開発した新しいフロント アクスル アセンブリは、一体鋳造 I ビーム、500x210 強化ブレーキ、およびマイニング トラックに適したその他の部品アセンブリ技術を採用しています。

    5.リアアクスルはAC26マイニングドライブアクスルを採用し、主な削減構造の設計はより合理的であり、強化されたキャストアクスルハウジングとドラムブレーキにより、車両の積載能力とブレーキ能力が国内トップレベルになります。

    6. ホイールとタイヤ: 10.0/2-25 ホイール アセンブリ、標準の 14.00-25-36PR タイヤ、オリジナルの 14.00R25-36PR タイヤ、Mine Overlord 用に特別にカスタマイズされた高耐荷重、高耐摩耗性の特殊タイヤ。

    寸法 シャーシ特大 (mm) 長さ 7800

    前輪

    キャンバー角
    3300 キングピン傾斜角
    高(空) 3310 キャスター角
    ホイールベース (mm)

    3800+1500

    トーイン/バイアスプライタイヤ

    0.15°±3'(φ1370 :7±2.5mmでテスト)
    ホイールトレッド (mm) 前輪 2741
    後輪 2520

    リアアクスル

    モデル

    AC26
    フロントサスペンション (mm) 1500 ギア比 10.47
    リアサスペンション (mm) 1000

    デフロック

    車軸、車輪
    最小。最低地上高(mm) 340(フロントアクスル下)

    フレームワーク

    モデル 長方形フレーム
    アプローチ角度(°) 32 メインフレーム断面(mm) サイズ 380×120×10
    出発角度(°) 40 補助フレーム断面(mm) サイズ 355×110×10

    ウェイト

    シャーシ重量 (kg) 17300

    サスペンション

    フロントサスペンション スプリングプレート+シリンダーダンパー
    軸荷重(kg) フロントアクスル 6970
    リアアクスル 10330 リヤサスペンション バランスサスペンション、スプリングUボルト
    総重量(kg) 70000

    タイヤ

    モデル 14.00-20NHS
    最大。積載量 (kg) フロントアクスル 12000 圧力(kPa)

    800±10

    リアアクスル 58000

    操舵

    モデル ZF8098

    パフォーマンス

    マックス。速度 (km/h) 50 速度比 26.2~22.2
    最大。上昇角度 (%) 42 アシスタントシリンダー型式 70
    駐車角度 (%)   最大。ステアポンプの圧力 (kPa) 17000
    最小。回転半径 (m) 22

    ブレーキ

    定格圧力 850kPa
    燃料タンク (L) 500 ドライビングブレーキ 二重回路空気圧ブレーキ

    タクシー

    モデル 強化シングルキャブ

    フロント回転 50°

    パーキングブレーキ 排出ブレーキ
    補助ブレーキ 排出ブレーキ
    座席数 1 ブレーキの冷却装置

    エンジン

    モデル WD615.47

    電子システム

    回路モデル 単回路、負
    排出基準 ユーロⅡ 回路電力 (V) 24
    排出量(L) 9.726 発電機出力 (W) 1500
    定格電力 kw/(r/min) 273/2200 バッテリー 電圧(V) 2×12
    最大。トルク Nm/(r/min) 1500/1100-1600 容量(ああ) 180

    クラッチ

    モデル ラムズフェルド ダイヤフラム スプリング クラッチ

    油圧操作パワーアシスト

    バケツ

    長方形(mm) 5800×3100×1800
       
    ダイヤフラム F430    

    ギアボックス

    モデル HW19710+HW70

    その他

       

    前進ギア比

    14.28、10.62、7.87、5.88、4.38、3.27、2.43、1.8、1.34、1    
       

    後退ギア比

    13.91、3.18    

    トラックのオプション装置

    1

    後部掘削防止保護カバー

    2

    タイヤ 14.00R-25 RADIAL OTR
    tk
    道路上のマイニング トラック
    引き渡し前のマイニングトラック
    マイニング トラック

    ヘビーデューティーマイニングトラックを除いて、当社はマイニングエリアのソリューションのための製品の完全なパッケージを提供することもできます.掘削機、ブルドーザー、給水車、燃料車、小型ダンプ トラックなど。

    私たちは、クライアントが利益を最大化するために最もコストを節約できる機械を選択するのを支援します。

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    • 通常、T/T タームまたは L/C タームで作業できます。
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    • L/C 条件では、通常、T/T で 30% の頭金、一覧で L/C で 70% が必要です。「ソフト条項」のない 100% 取消不能 L/C が受け入れられる場合もあります。一緒に働いている個々の営業マネージャーからアドバイスを求めてください。

    C. 価格はいつまで有効ですか?

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    D.出荷のためにどのようなロジスティクス方法を使用できますか?

    • すべてのトレーラーをさまざまな輸送ツールで出荷できます。
    • 出荷の 90% については、コンテナーまたは RoRo/バルク出荷のいずれかで、南アメリカ、中東、アフリカ、オセアニアなどのすべての主要大陸に海で行きます。
    • ロシア、タジキスタン、カザフスタン、モンゴルなどの中国の近隣諸国には、トラックまたは鉄道でトラックを輸送できます。
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